4月 072012
 

家住武汉的刘文近来忽然发现了家附近的打印店有了“新功能”。平时只会在需要打印时光顾,但是现在打印店还有了更多的服务。在打印店,可以缴电话费、还信用卡账单,买机票,甚至是缴纳交通罚款。这无疑增加了他光顾打印店的频率,“在此之前只是部分连锁便利店可以代缴水电费”。

这其实是件双赢的事儿。对于刘文而言,在社区范围内可以解决越来越多的实际要求;对于打印店而言,不仅可以从多种增值服务中获得返点,增加利润,打印店摇身变成社区小型生活服务中心,也恰到好处地增加了消费者的光顾频率。

这正是19e正在做的事。利用互联网、通信、电子商务三者结合,搭建集多种便民业务于一体的服务平台,通过整合社区周边的各种实体店铺(便利店、通信店、报刊亭、网吧等),构建“百步之内”的便民生活圈。利用这样的服务平台,社区居民可以在最小的范围解决一系列缴费问题。最关键的是,对于没有在网上消费和支付习惯的用户来说,直接面对实体店,这种线下电子商务的模式既方便又安全。

据北京一九易站电子商务公司总裁李伟斌介绍,“公司目前市场覆盖率最高的集中在东部地区,这些省市接受度较好,尤其是广东、四川、湖北、湖南、福建、山西、 江苏、东北三省等地发展比较好,在这些地方走几条街就会碰到19e 的加盟店。”

从2008年成立开始,19e一直在探索将线上与线下相整合的市场,最终将业务核心确定在“便民服务”上。据了解,目前19e拥有的20万家线下加盟店,在全国20多个省300多个城市布点,每月为超过5000万人次提供便民服务。19e目前的计划是,在2012年年底,将线下加盟店的数量突破50万家。

实际上,对于电商而言,线上市场的跑马圈地固然重要,线下力量的整合也成为抵御寒冬的关键力量。2011年年底,京东通过与地铁运营公司的合作,利用地铁便利店的密集终端,顾客可到距离最近的地铁便利店自提货物。无独有偶,顺丰(微博)也开始跨界,在深圳、东莞等地开出便利店。表面上看,两者都想借助便利店业态缓解“最后一公里”配送成本的压力。另外一面,对线下市场的觊觎也不可忽视。在台湾,日本,以便利店为配送渠道的模式早已发展成熟。在美国,亚马逊(微博)已正式和7-11合作,联手线上线下销售。

但是据《中国经营报》记者了解,在合作心态上,目前国内的便利店对于电商的开放程度也并不高。“毕竟线上线下销售的商品有一定重合度”。而像19e这样将合作范围圈定在服务领域合作起来要容易一些。

除此之外,渠道的铺设不仅仅停留在便利店上,通信店、报刊亭、花店、食杂店,网吧,小五金店、照相馆、复印店等等都有可能是19e的加盟店。这样有利于将渠道铺设得更广更密。19e对于加盟店的要求也并不高,在保持原有业务的同时,店里只要有一台可以上网的电脑就可以在19e的平台上完成全部交易。据李伟斌透露,从目前的统计数字看,19e能为加盟店平均每月至少带来1500元以上的纯利润。

以前19e的业务以自主采购为主,目前,19e的设想则更倾向于打造一个开放的平台,为第三方提供销售通路的同时,也不断充实自身的业务品种。目前提供的多种服务包括:话费充值、游戏充值、机票订购、火车票代购、水电煤缴费、有线电视缴费、供暖缴费等等。

即便如此,李伟斌认为这也只是刚刚起步,因为一方面19e涉足的是动辄几千亿的机票市场、话费市场,另外与线下便民市场的庞大需求来讲,19e目前撬动的还只是线下市场的冰山一角。19e的重点在于在全国市场精心布局,目前业务已经覆盖300多个城市,预计2012年底要把业务全面覆盖到全国的600多个城市内。占领了市场,就能抢占先机。

关键的是,需要找到一个巧妙的平衡点,将线上与线下的潜力有效地结合在一起。在电商步入寒冬,垂直网站拼命厮杀的时候,线下不容置疑成为谁都无法忽视的市场。

( 责任编辑: 赵宏伟 )

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